Honda Civic FE/FL 11. generace

Honda Civic jedenácté generace (FE/FL) je kompaktní vůz (segment C) vyráběný společností Honda od roku 2021, který nahrazuje Civic desáté generace. Na severoamerický trh byl uveden v červnu 2021, do jihovýchodní Asie v srpnu, do Japonska a Číny v září a do Austrálie a na Nový Zéland v prosinci. Koncem roku 2022 bude uveden také na evropský trh. Varianta liftback (prodávaná jako „Civic Hatchback“) byla představena 23. června 2021 pro Severní Ameriku a Japonsko. Tato generace je také prvním modelem Civic od druhé generace, který nenabízí verzi kupé kvůli jeho klesajícím prodejům.

Vývoj

Vývoj jedenácté generace modelu Civic vedl vedoucí velkého projektu Tomoyuki Yamagami. Společnost Honda označuje konstrukční přístup modelu jako „Man-Maximum, Machine-Minimum“.

Honda posunula spodní část sloupků čelního skla dozadu o 1,96 palce (50 mm), čímž se ze stylistických důvodů prodloužila jeho kapota. Model také přejímá nízký pás a boční zrcátka umístěná na dveřích, která byla dříve přijata u Civicu osmé a deváté generace, aby se zlepšila viditelnost.

Konstrukce karoserie získala o 8 % lepší torzní tuhost a o 13 % lepší tuhost v ohybu ve srovnání s předchozí generací, což podporuje zlepšení jízdních vlastností, ovladatelnosti a NVH. Nastavení odpružení bylo vyladěno tak, aby maximálně využilo tužší konstrukci karoserie a dodatečný rozvor o 1,4 palce (36 mm) pro zlepšení kvality jízdy.

Pro tuto generaci má Civic Hatchback profil inspirovaný kupé podobně jako liftback. Oproti modelu sedan Honda zkrátila zadní převis o 4,9 palce (124 mm) při zachování stejné délky rozvoru a zadních dveří. Vedle Japonska se Civic Hatchback vyrábí v USA v závodě v Greensburgu ve státě Indiana.

e:HEV

Hybridní verze, prodávaná jako Civic e:HEV, byla odhalena 23. března 2022 v konfiguraci sedan i liftback. Civic e:HEV liftback se začal prodávat v Japonsku a Evropě, zatímco Civic e:HEV sedan se začal prodávat v Thajsku. Model pohání nově vyvinutý 2,0litrový benzinový motor s Atkinsonovým cyklem a přímým vstřikováním, kombinovaný s lithium-iontovou baterií a dvěma elektromotory. Honda uvádí 41% tepelnou účinnost a kombinovanou hodnotu emisí CO2 108 g/km.

Civic e:HEV nahradil model Insight v rámci plánu zaměřit se na hybridní modely svých tří základních modelů, kterými jsou CR-V, Accord a Civic.

Civic Type R

Výkonově orientovaný derivát jedenácté generace modelu Civic Hatchback byl představen 20. července 2022 jako šestá generace modelu Civic Type R. Model FL5 byl stejně jako jeho předchůdce vybaven rozšířenými blatníky, na rozdíl od něj však získal rozšířené zadní dveře a zadní čtvrtiny namísto použití plastového nástavce pro dosažení širších zadních blatníků. Je poháněn motorem K20C1 o objemu 2,0 l, který byl přenesen z předchozí generace s dílčími změnami, jako je přepracované turbodmychadlo, s výkonem 330 k (243 kW; 325 k).