Subaru Crosstrek XV / GT 2. generace

Druhá generace Subaru XV (pro severoamerický trh „Crosstrek“) byla představena na mezinárodním autosalonu v Ženevě v březnu 2017. Stejně jako Impreza se XV/Crosstrek přesunul na globální platformu Subaru. Minimální světlá výška činí 220 mm a na obou bocích přibylo matně černé obložení, které dodává „drsný nádech“ a vytváří „dynamickou formu vyjadřující veškerý požitek, který lze od vozu typu crossover očekávat“. Během prvního celého měsíce prodeje modelu XV se v Japonsku prodalo 11 085 vozů.

Druhá generace modelu Crosstrek v Severní Americe používá přepracovaný zážehový motor FB20D s přímým vstřikováním paliva, výkonem 115 kW (154 k; 156 k) a 196 N⋅m (20 kg⋅m; 145 lb⋅ft). Základní převodovka byla změněna na šestistupňovou manuální převodovku oproti pětistupňové převodovce v první generaci. Kvalita interiéru byla vylepšena a standardem byl nový 6,5palcový infotainment systém Subaru Starlink s funkcemi Apple CarPlay a Android Auto, přičemž ve výbavě Limited byl k dispozici 8,0 palcový systém a navigace. Zatímco navigace byla volitelnou výbavou, všechny výbavy mohly využívat Apple Maps, Google Maps (prostřednictvím CarPlay, resp. Android Auto). Navigace Magellan je rovněž k dispozici pro všechny výbavy prostřednictvím aplikace Starlink, ačkoli volitelná navigace je jediným systémem, který nevyužívá k získávání mapových podkladů chytrý telefon řidiče, a je jediným systémem, který zobrazuje rychlostní limity na přístrojovém štítu. Automatické stahování a otevírání oken bylo poprvé zahrnuto i na straně spolujezdce (dříve pouze na straně řidiče). Bezpečnostní a zabezpečovací systém Starlink se stal standardní výbavou výbavy Premium. Modely na přání vybavené systémem Eyesight dostaly adaptivní dálková světla. Výbava Limited dostala adaptivní LED světlomety, bezklíčové zapalování a vstup, na přání byl k dispozici Harman Kardon a součástí výbavy bylo sedadlo řidiče s elektrickým ovládáním v 6 směrech, přibyla také funkce terénního asistenta Subaru X-MODE.

Pro rok 2019 získal Crosstrek systém Eyesight u všech modelů vybavených převodovkou CVT. Výbava Hybrid byla znovu uvedena jako Plug-in Hybrid, vycházející z hybridního systému Toyoty Prius Prime. Výkon byl snížen na 148 k (150 k; 110 kW) a kombinovaná spotřeba MPG byla zvýšena na 35 mpg-US (6,7 l/100 km; 42 mpg-imp). Subaru uvádělo dojezd 17 mil (27 km) při jízdě na plně elektrický pohon.

Pro rok 2020 dostal model Crosstrek systém řízení hnacího ústrojí Subaru SI-Drive, který byl poprvé k dispozici u modelů Subaru Forester a Subaru WRX s převodovkou CVT. Byl přidán systém automatického start-stop a do výbavy Premium bylo přidáno volitelné sedadlo řidiče s elektrickým ovládáním v 6 směrech. U všech modelů byly porty USB a AUX přesunuty ze středové konzoly do odkládací přihrádky na konzole, která ve výbavách Premium a Limited dostala osvětlení. Výbavy Limited a Hybrid dostaly porty USB na zadních sedadlech. Novinkou je systém automatického zamykání a odemykání dveří s automatickým odemykáním při nárazu. Systém Eyesight je nyní vybaven funkcí centrování do jízdních pruhů.

Crosstrek Hybrid

V květnu 2018 oznámila společnost Subaru of America plug-in hybridní elektrickou verzi pro modelový rok 2019, která má sloužit jako vůz splňující požadavky, a prodává se tedy pouze ve státech, které se řídí emisními normami Kalifornie. Má tři různé režimy: plně elektrický (trakční motor čerpá energii z baterie), paralelní hybrid (trakční motor asistuje benzínovému motoru) nebo sériový hybrid (motorgenerátorová jednotka poháněná benzínovým motorem). Crosstrek Hybrid je vybaven benzínovým motorem FB20 s výkonem sníženým na 137 k (139 k; 102 kW), který je spojen se dvěma elektromotory o kombinovaném výkonu 148 k (150 k; 110 kW). Vůz má palivovou nádrž o objemu 13,2 amerických galonů (50 l; 11,0 imp galonů) a baterii o kapacitě 8,8 kWh (32 MJ), které dohromady umožňují dojezd 480 mil (770 km). Oba elektromotory mají samostatné funkce: druhý motor je trakční motor o výkonu 118 k (120 k; 88 kW) a 149 N⋅m (202 N⋅m; 21 kg⋅m); oba motory a akumulátor dohromady zvyšují pohotovostní hmotnost vozu přibližně o 455 liber (206 kg). Pouze na elektrický pohon může Crosstrek Hybrid dosáhnout dojezdu 17 mil (27 km) při rychlosti až 105 km/h.

XV e-BOXER

Subaru v březnu 2019 v Ženevě představilo hybridní hnací ústrojí e-BOXER pro modely Forester a XV na evropském trhu; e-BOXER integruje elektromotor do bezstupňové převodovky Lineartronic, čímž zlepšuje spotřebu paliva a zvyšuje výkon. Baterie pro trakční motor je umístěna nad zadní nápravou, čímž se zlepšuje vyvážení hmotnosti přední a zadní nápravy. Pohonné ústrojí e-BOXER je vybaveno upraveným elektromotorem FB20 o výkonu 110 kW (148 k; 150 k), ale ve srovnání s modelem Crosstrek Hybrid pro americký trh používá model XV e-BOXER jediný elektromotor o maximálním výkonu 12,3 kW (16 k; 17 k).

Facelift

Od léta 2020, pro modelový rok 2021, začalo Subaru prodávat model Crosstrek se změnami, které zahrnují estetické úpravy, novou úroveň výbavy, více asistenčních technologií a nový motor o objemu 2,5 litru. Nejnápadnější změnou vnějšího designu je větší spodní obložení předního nárazníku z černého plastu. Nová úroveň výbavy Sport, která je vyšší než Premium a nižší než nejvyšší specifikace Limited, s sebou přinese duální kontrolu trakce Subaru X-Mode s možnostmi pro jízdu v terénu Snow/Dirt a Deep Snow/Mud. Na kanadském trhu je verze Sport známá jako Outdoor. Výbava Sport dostane také jedinečný interiér s logem Sport a žlutým prošíváním. Vozy s výbavou Limited dostanou kožený interiér s oranžovým prošíváním. Pokud jde o pomocníky řidiče, každý Crosstrek vybavený převodovkou CVT může získat adaptivní tempomat a systém pro jízdu v jízdním pruhu. Modely s nejvyšší výbavou Limited dostanou detekci mrtvého úhlu s asistentem pro změnu jízdního pruhu plus upozornění na křížovou dopravu, automatické nouzové brzdění při couvání a asistenta dálkových světel. Crosstrek poprvé nabízí jako volitelný motor 2,5 litru FB25D, který je k dispozici pouze s převodovkou CVT ve výbavových stupních Sport a Limited. Nová nabídka motorů dosahuje výkonu 182 k (185 k; 136 kW), což je o 30 koní více než u standardního motoru 2,0 l.

Pro modelový rok 2023 byl pro výbavu Premium představen nový paket Special Edition, který znamenal návrat barevné varianty Desert Khaki nabízené v předchozí generaci. Je vybaven zakázkovým černo-červeným interiérem s červeným prošíváním a koženými akcenty. Stejně jako u předchozí generace byla Special Edition omezena na 1 000 kusů a všechny modely byly k dispozici pouze s převodovkou CVT.