Mazda2 DJ/DL 3. generace

V červenci 2014 Mazda představila třetí generaci hatchbacku Mazda2. Jeho design již dříve předznamenal model Mazda Hazumi Concept, který byl představen na ženevském autosalonu 2014. Vůz navržený pod vedením šéfdesignéra Ryo Yanagisawy převzal designovou filozofii „Kodo“ vytvořenou značkou a byl postaven s motory, převodovkami, karoserií a podvozkem se značkou Skyactiv volně odvozenými od modelu CX-5. Model má sice větší délku a širší rozchod kol vpředu i vzadu, ale nabízí menší vnitřní prostor pro cestující na zadních sedadlech a méně místa pro hlavu a nohy vpředu.

Výroba byla zahájena v závodě Mazda v Hōfu ve stejném měsíci. Prodej v Japonsku byl zahájen v září 2014. Verze sedan měla premiéru na thajském mezinárodním autosalonu v listopadu 2014.

Výroba modelu Mazda2 pro různé severoamerické a jihoamerické trhy byla zahájena v říjnu 2014 v nově postaveném závodě Mazda de México Vehicle Operation (MMVO) v Salamance ve státě Guanajuato. Přestože se vůz vyráběl v Severní Americe, Mazda jej neprodávala v Kanadě ani ve Spojených státech (s výjimkou Portorika). Místo toho měla Mazda2 na těchto trzích v letech 2016-2020 prodávat společnost Toyota Motor North America nejprve jako Scion iA a později jako Toyota Yaris iA a jednoduše Toyota Yaris.

V říjnu 2014 získal model Demio ocenění „Auto roku 2014-2015“ udělované japonským výborem pro ocenění Auto roku.

Facelift

Třetí generace prošla v roce 2019 faceliftem, který přinesl různé změny exteriéru, změny výbavy interiéru, upravené naladění odpružení pro zlepšení kvality jízdy, vylepšení systému rekuperace energie při zpomalování motoru, adaptivní světlomety a standardní systém G-Vectoring Control Plus. S faceliftem modelu bylo v září 2019 v Japonsku ukončeno používání označení Demio a bylo nahrazeno přívlastkem Mazda2.

V Mexiku se faceliftovaný model začal prodávat v říjnu 2019 pro modelový rok 2020. Dodává se ve třech verzích: i, i Touring a i Grand Touring s automatickou převodovkou.