Honda C-RV RE1-RE5/RE7 3. generace

Třetí generace CR-V se v USA začala prodávat koncem září 2006 pro modelový rok 2007. Na rozdíl od předchozích modelů je vybavena zadními zvedacími dveřmi namísto zadních dveří otevíraných do boku a nemá již rezervní kolo, umístěné na zadních dveřích.

Třetí generace modelu CR-V je poháněna standardním řadovým čtyřválcem Honda řady K o objemu 2,4 l. Na severoamerických trzích je výkon tohoto motoru udáván na 166 k (124 kW) při 5 800 ot/min a 161 lb⋅ft (218 N⋅m) při 4 200 ot/min. Na evropských a asijských trzích byl nabízen vznětový motor 2,2 l i-CTDI. Na evropském trhu byl CR-V vybaven benzínovým motorem R20A o objemu 2,0 l, který vycházel z motoru Honda R-series i-VTEC SOHC, jenž se nacházel v modelu Honda Civic, na rozdíl od předchozího CR-V nabízejícího motor K20A.

Facelift

V roce 2009 pro modelový rok 2010 v Severní Americe došlo u modelu CR-V ke změnám designu, pohonného ústrojí a výbavy. Změny zahrnovaly přepracovanou přední masku s novou chromovanou mřížkou s horizontálními lamelami a spodní přední mřížkou s voštinovým designem, nový přední nárazník a přepracovaná zadní světla. Přepracován byl i zadní nárazník a nová kola z lehkých slitin. Interiér doznal drobných změn, včetně potahových látek sedadel a širších loketních opěrek pro řidiče a spolujezdce. Změnilo se ovládání hlavní audiosoupravy a podsvícení informačního displeje v přístrojových ukazatelích bylo změněno na modré namísto dřívějšího černého.