Lexus ES XZ10 7. generace

Sedmá generace modelu ES byla představena na mezinárodním automobilovém veletrhu v Pekingu v dubnu 2018. Je postavena na stejné platformě GA-K jako Avalon řady XX50 a Camry řady XV70. V této generaci debutovala také varianta F Sport. Všechny modely jsou vybaveny bezpečnostním systémem Lexus Safety System+ 2.0. Vůz je vybaven systémem Lexus Safety System+ 2.0, který je součástí výbavy.

Facelift modelu byl představen v dubnu 2021. V tomto roce byl poprvé nabízen pohon všech kol, maximální rozdělení točivého momentu 50/50 zajišťovalo rovnoměrné rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní kola. V exteriéru se ES nedočkal tolika aktualizací – mřížka chladiče má namísto síťovaného designu podobné vřeteno s horizontálními lamelami. Na bocích vozu byly použity menší boční mřížky než u předchozího modelu. Aktualizace se dočkala světla pro denní svícení, která jsou vybavena LED diodami ve tvaru písmene V. Interiér se rovněž dočkal aktualizace. Informační a zábavní systém dostal dotykovou obrazovku a také dotykový panel ze středové konzoly. Standardní osmipalcový displej byl posunut o dalších 4,3 palce nahoru, aby byl lépe přístupný. V roce 2021 byla nabízena 12,3palcová jednotka. Místo zpětných zrcátek přibyly pro lepší viditelnost také zpětné kamery, které byly instalovány ve spodní části A-sloupku.

Sedmá generace modelu ES se jako první prodává v Evropě a nahrazuje model GS. V Rusku a na dalších východních trzích se prodává od září 2018, v západní a střední Evropě od prosince 2018.