Nissan Skyline 6. generace (R30)
1981–1985
Platforma: R30
Šestá generace R30 (1981–1985) s přezdívkou „Iron Mask" (Tekkamen). Motor FJ20ET DOHC turbo byl v době uvedení nejsilnějším japonským sériovým motorem. Verze RS-X Turbo C s intercoolérem dosahovala 205 koní. Prodáno 406 432 kusů.
Dostupné motory
| Motor | Varianta | Objem | Výkon | Točivý moment | Převodovka | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FJ20ET (FJ) | RS-X Turbo C | 1990 cm³ | 205 k | 245 Nm | Manuální | Zadní pohon (RWD) |
| FJ20E (FJ) | RS 2000 | 1990 cm³ | 150 k | 181 Nm | Manuální | Zadní pohon (RWD) |
| L20ET (L) | GT Turbo Passage | 1998 cm³ | 145 k | 206 Nm | Manuální | Zadní pohon (RWD) |
Technické specifikace
Brzdy
- Přední brzdy
- Ventilované kotouče
- Zadní brzdy
- Kotoučové
Podvozek
- Přední zavěšení
- MacPherson
- Zadní zavěšení
- Poloslov.ramena
- Pohon
- Zadní
Rozměry
- Délka
- 4620 mm
- Šířka
- 1675 mm
- Výška
- 1360 mm
- Rozvor
- 2615 mm
Hmotnosti
- Pohotovostní hmotnost
- 1170-1300 kg
Články
Diskuze a příspěvky
Přispějte k obsahu pro Skyline 6. generace:
Přihlaste se pro nahrání fotografií a videí do galerie.
Zatím žádné komentáře. Buďte první!
Pro přidání komentáře se přihlaste.