Nissan Sentra 1. generace (B11)
1982–1986
První generace Sentry jako nástupce Datsunu 310. Přechod na pohon předních kol. Motory E15 (1.5) a E16 (1.6), dostupný i diesel CD17. Vyráběn v Japonsku, USA (Tennessee) a Mexiku.
Dostupné motory
| Motor | Varianta | Objem | Výkon | Točivý moment | Převodovka | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E16 (E) | 1.6 FWD | 1597 cm³ | 70 k | 130 Nm | Manuální 5st. | FWD |
| E15S (E-series) | 1.5 FWD | 1487 cm³ | 67 k | 115 Nm | Manuální 5st. | FWD |
| CD17 | 1.7 Diesel | 1680 cm³ | 61 k | 105 Nm | Manuální 4st. | FWD |
Technické specifikace
Brzdy
- Přední brzdy
- Kotoučové
- Zadní brzdy
- Bubnové
Kapacity
- Objem kufru
- 311 l
Podvozek
- Přední zavěšení
- MacPherson
- Zadní zavěšení
- Torzní příčka
Rozměry
- Délka
- 4060 mm
- Šířka
- 1620 mm
- Výška
- 1365 mm
- Rozvor
- 2395 mm
Hmotnosti
- Pohotovostní hmotnost
- 850-950 kg
Články
Diskuze a příspěvky
Přispějte k obsahu pro Sentra 1. generace:
Přihlaste se pro nahrání fotografií a videí do galerie.
Zatím žádné komentáře. Buďte první!
Pro přidání komentáře se přihlaste.