Nissan Pulsar 4. generace (N14)
1990–1995
Čtvrtá generace přinesla legendární homologační speciál GTI-R s turbomotorem SR20DET (230 k) a pohonem 4WD ATTESA pro WRC.
Fotogalerie (3)
jas
jas
jas
Videa (1)
I Bought A Forgotten Cheap Rally Car hiding a huge surprise
jas
Dostupné motory
| Motor | Varianta | Objem | Výkon | Točivý moment | Převodovka | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SR20DET (SR) | 2.0 Turbo GTI-R | 1998 cm³ | 230 k | 284 Nm | Manuální 5st. | Pohon všech kol (AWD) |
| SR18DE (SR) | 1.8 DOHC | 1838 cm³ | 140 k | 157 Nm | Manuální 5st. | Přední pohon (FWD) |
Technické specifikace
Brzdy
- Přední brzdy
- Ventilované kotoučové
- Zadní brzdy
- Kotoučové
Kapacity
- Palivová nádrž
- 50 l
Podvozek
- Přední zavěšení
- MacPherson
- Zadní zavěšení
- Vlečená ramena
Rozměry
- Délka
- 3975 mm
- Šířka
- 1690 mm
- Výška
- 1400 mm
- Rozvor
- 2430 mm
Hmotnosti
- Pohotovostní hmotnost
- 930–1220 kg
Články
Diskuze a příspěvky
Přispějte k obsahu pro Pulsar 4. generace:
Přihlaste se pro nahrání fotografií a videí do galerie.
Zatím žádné komentáře. Buďte první!
Pro přidání komentáře se přihlaste.