Nissan Laurel 2. generace (C130)
1972–1977
Platforma: Nissan C130 platform
Druhá generace Laurel se přezdívkou „Butaketsu" (prasečí zadek) kvůli výrazným zadním partiím. Sedan měl zadní tuhou nápravu s listovými pery, kupé si zachovalo nezávislé zavěšení. V nabídce byly čtyřválce G18/G20 a šestiválce L20/L26/L28. V roce 1974 vznikl elektrický prototyp C130-EV pro expo v Okinawě.
Dostupné motory
| Motor | Varianta | Objem | Výkon | Točivý moment | Převodovka | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|---|
| L28 (L) | L28 2.8 SOHC | 2753 cm³ | 170 k | 228 Nm | Automatická 3st. | RWD |
| L26 (L) | L26 2.6 SOHC | 2565 cm³ | 162 k | 208 Nm | Automatická 3st. | RWD |
| L20 (L) | L20 2.0 OHC | 1998 cm³ | 130 k | 172 Nm | Manuální 5st. | RWD |
Technické specifikace
Brzdy
- Přední brzdy
- Kotoučové
- Zadní brzdy
- Bubnové
Kapacity
- Palivová nádrž
- 55 l
Podvozek
- Přední zavěšení
- McPherson
- Zadní zavěšení
- Tuhá náprava, listové pery (sedan) / Nezávislé (kupé)
Rozměry
- Délka
- 4500 mm
- Šířka
- 1670 mm
- Výška
- 1415 mm
- Rozvor
- 2670 mm
Hmotnosti
- Pohotovostní hmotnost
- 1155 kg
Články
Diskuze a příspěvky
Přispějte k obsahu pro Laurel 2. generace:
Přihlaste se pro nahrání fotografií a videí do galerie.
Zatím žádné komentáře. Buďte první!
Pro přidání komentáře se přihlaste.