Nissan Fuga 2. generace (Y51)

2009–2022

Platforma: FR-L

Druhá generace Fugy (Y51) představená na tokijském autosalonu 2009, v prodeji od prosince 2009. Design od Hidea Komura inspirovaný „coke bottle" stylingem Cedriců a Glorií ze 70. let. Po ukončení Cimy a Presidenta v srpnu 2010 se stala vlajkovou lodí Nissanu. Jako první Nissan nabídla hybridní technologii vlastního vývoje s elektrickým motorem 68 PS a lithium-ion bateriemi. V zámoří prodávána jako Infiniti M/Q70. Výroba ukončena v roce 2022.

Dostupné motory

Motor	Varianta	Objem	Výkon	Točivý moment	Převodovka	Pohon
VQ37VHR (VQ)	370GT	3696 cm³	328 k	363 Nm	Automatická 7st.	RWD
VQ35HR (VQ)	Hybrid (350HR)	3498 cm³	309 k	358 Nm	Automatická 7st.	RWD
VQ25HR (VQ)	250GT	2495 cm³	222 k	258 Nm	Automatická 7st.	RWD

Technické specifikace

Brzdy

Přední brzdy: Ventilované kotouče
Zadní brzdy: Ventilované kotouče

Kapacity

Palivová nádrž: 80 l

Podvozek

Přední zavěšení: Dvojitá příčná ramena, vinuté pružiny
Zadní zavěšení: Víceprvkové, vinuté pružiny

Rozměry

Délka: 4945 mm
Šířka: 1845 mm
Výška: 1500 mm
Rozvor: 2900 mm

Hmotnosti

Pohotovostní hmotnost: 1720-1890 kg

Články

Nissan Fuga Y51 – Vlajková loď s hybridním srdcem

Nissan Fuga Y51 (2009-2022) – poslední vlajková loď Nissanu v Japonsku s průkopnickou hybridní technologií, na exportu jako Infiniti M/Q70.

Diskuze a příspěvky

Přispějte k obsahu pro Fuga 2. generace:

Přidat dokumentaci Poptávka dílu Nabídka dílu Nabídka prodeje

Přihlaste se pro nahrání fotografií a videí do galerie.

Zatím žádné komentáře. Buďte první!

Pro přidání komentáře se přihlaste.