Nissan Cedric 7. generace (Y31)

1987–2015

Platforma: Y31

Sedmá generace Nissan Cedric (Y31) byla vyráběna v letech 1987 až 1991 pro osobní verze, ale taxíková a komerční verze se vyráběla až do roku 2014. Nabízela motory V6 řady VG i řadový šestiválec RB20E. Design byl jemnější než u předchůdce. Cedric Y31 se stal jedním z nejdéle vyráběných japonských automobilů.

Dostupné motory

Motor	Varianta	Objem	Výkon	Točivý moment	Převodovka	Pohon
VG20E (VG-series)	2.0 V6 SOHC	1998 cm³	130 k	167 Nm	Automatická 4st.	Zadní pohon (RWD)
RB20E (RB-series)	2.0 I6 SOHC	1998 cm³	129 k	167 Nm	Automatická 4st.	Zadní pohon (RWD)

Technické specifikace

Brzdy

Přední brzdy: Kotoučové ventilované
Zadní brzdy: Kotoučové

Kapacity

Palivová nádrž: 70 l

Podvozek

Přední zavěšení: MacPherson
Zadní zavěšení: Víceprvkové

Rozměry

Délka: 4690–4860 mm
Šířka: 1695–1720 mm
Výška: 1380–1405 mm
Rozvor: 2735 mm

Hmotnosti

Pohotovostní hmotnost: 1450–1540 kg

Články

Nissan Cedric Y31 (1987–2015)

Nejdéle vyráběný Cedric s prvním 5st. elektronickým automatem na světě.

Diskuze a příspěvky

Přispějte k obsahu pro Cedric 7. generace:

Přidat dokumentaci Poptávka dílu Nabídka dílu Nabídka prodeje

Přihlaste se pro nahrání fotografií a videí do galerie.

Zatím žádné komentáře. Buďte první!

Pro přidání komentáře se přihlaste.