Toyota Yaris XP90 (2005–2013)

Druhá generace Toyoty Yaris s kódovým označením XP90 přišla na trh v roce 2005 a představovala výrazný posun oproti svému předchůdci. Zatímco první Yaris zaujal nekonvenčním designem a revolučním interiérem, druhá generace zvolila konzervativnější přístup s konvenčnějším rozvržením přístrojové desky a klasicky umístěnými budíky před řidičem. Vůz narostl ve všech směrech, což se příznivě projevilo na prostornosti kabiny i velikosti zavazadlového prostoru. V Japonsku se model nadále prodával jako Vitz, přičemž sedanová varianta nesla označení Belta.

Pod kapotou Yarisu XP90 pracovaly motory přizpůsobené nárokům na nízkou spotřebu a emise. Základní pohonnou jednotkou byl litrový tříválec 1KR-FE, který se stal oblíbenou volbou pro městský provoz díky své nenáročnosti a hospodárnosti. Třináctistovka 2NZ-FE nabízela lepší dynamiku pro dálkové cestování, zatímco patnáctistovkový 1NZ-FE zajišťoval dostatek výkonu i pro svižnější jízdu. Oproti první generaci došlo k výraznému zlepšení pasivní bezpečnosti, vůz získal lepší hodnocení v nárazových testech Euro NCAP a nabídl rozšířenou výbavu bezpečnostních prvků včetně bočních airbagů.

Yaris druhé generace pokračoval v tradici svého předchůdce jako jeden z nejoblíbenějších malých automobilů v Evropě. Jeho spolehlivost, nízké provozní náklady a dobrá zůstatková hodnota z něj učinily vyhledávanou volbu jak pro prvního majitele, tak na trhu ojetých vozů. Model XP90 se vyráběl po dlouhou dobu a v některých trzích byl dostupný souběžně s třetí generací, což svědčí o jeho neustálé popularitě mezi zákazníky.