Toyota Sprinter Trueno TE27 – zrození legendy

V roce 1972 představila Toyota model, který měl navždy změnit vnímání kompaktních sportovních coupé na japonském trhu. Sprinter Trueno TE27 byl přímým dvojčetem Corolly Levin, avšak nesl jiný název a odlišné karosářské detaily. Název „Trueno" pochází ze španělštiny a v překladu znamená „hrom" – výstižné pojmenování pro automobil, jenž byl v té době jedním z nejrychlejších vozů své třídy.

Srdcem TE27 byl kultovní motor 2T-G s dvouvačkovým rozvodem (DOHC) o zdvihovém objemu 1,6 litru. Tento přeplňovaný agregát produkoval 115 koní, což byl v kontextu počátku sedmdesátých let impozantní výkon pro kompaktní automobil. Motor byl vyvinut s pomocí firmy Yamaha, která se postarala o konstrukci hlavy válců, a jeho závodní potenciál byl okamžitě zřejmý.

Karoserie TE27 měla dvoudveřové coupé provedení, které vycházelo z platformy E20 Corolla/Sprinter. Pohon byl veden na zadní kola, což v kombinaci s přesným řízením a nízkou hmotností dávalo řidiči výjimečný pocit kontroly. Přední zavěšení s vinutými pružinami a zadní tuhá náprava patřily ke klasickému uspořádání tehdejší doby.

Trueno TE27 závodil ve třídě Group 2 a dosahoval pozoruhodných výsledků na okruzích po celé Asii. Díky tomu si rychle získal věrné fanoušky nejen v Japonsku, ale i v zahraničí. Výroba skončila v roce 1974, kdy nastoupila druhá generace, ale odkaz TE27 přetrvává dodnes jako základ, na němž byly postaveny ještě slavnější nástupce.