Toyota Publica P30 (1969–1978)

Třetí a poslední generace Toyoty Publica s označením P30 přišla na trh v dubnu 1969 a přinesla zásadní technickou změnu – opuštění vzduchem chlazeného boxerového motoru ve prospěch konvenčního vodou chlazeného řadového čtyřválce. Toto rozhodnutí odráželo celkový trend v automobilovém průmyslu směrem k vodou chlazeným motorům, které nabízely lepší emisní vlastnosti a tišší chod.

Publica P30 používala motor Toyota 2K o objemu 993 cm³ s výkonem přibližně 58 koní. Přechod na řadový čtyřválec znamenal výrazné zlepšení výkonu a kultivovanosti oproti předchozím dvouválcovým boxerům. Vůz byl k dispozici s čtyřstupňovou manuální převodovkou a v některých variantách i s dvoustupňovou automatickou převodovkou Toyoglide.

Karoserie P30 byla modernější a prostornější než u předchůdců. Toyota nabízela dvoudveřový a čtyřdveřový sedan, kombík a užitkovou dodávku. V roce 1969 vznikla i sportovní verze Publica Starlet, která se postupně osamostatnila jako samostatný model Toyota Starlet. Publica P30 ukončila výrobu v roce 1978, kdy ji definitivně nahradil právě Starlet. Publica tak za téměř dvě dekády splnila své poslání zpřístupnit motorizaci japonským rodinám a položila základy pro úspěch Toyoty v segmentu malých vozů.