Toyota Paseo L40 (Cynos)

Toyota Paseo první generace, v Japonsku prodávaná pod názvem Cynos, představovala sportovně laděný subkompaktní kupé, který debutoval v roce 1991 a výrobu ukončil v roce 1995. Vůz stavěl na platformě modelu Tercel řady L40 a kombinoval kompaktní rozměry s dynamickým vizuálním stylem, který měl oslovit mladé řidiče. Název Paseo pochází ze španělštiny a znamená procházku, zatímco japonský název Cynos odkazuje na anglické slovo cynosure, tedy středobod pozornosti. Pohon zajišťoval čtyřválec 5E-FE o objemu 1,5 litru s výkonem přibližně 100 koňských sil v exportní verzi, japonská varianta Cynos Alpha disponovala 105 koňskými silami. Sportovnější trim Cynos Beta pak nabízel motor 5E-FHE se 113 koňskými silami. Převodovky byly k dispozici v podobě pětistupňové manuální nebo čtyřstupňové automatické, pohon přední nápravy byl samozřejmostí. Vozy sjížděly z výrobní linky v závodě Takaoka ve městě Toyota City. Paseo si vybudovalo solidní zákaznickou základnu zejména v Severní Americe a Japonsku jako dostupná a atraktivní alternativa sportovních vozů.