Toyota Opa XT10 (2000–2005)

Toyota Opa je kompaktní pětidveřový hatchback, který Toyota vyráběla od ledna 2000 do července 2005. Vůz vznikl přepracováním kombi Toyota Vista V50 Ardeo do karoserie hatchback a sdílí s ní platformu MC. Opa byla výhradně v nabídce prodejní sítě Toyopet Store jako větší doprovodný model ke kombi Caldina. Název Opa pochází z portugalského výrazu vyjadřujícího překvapení a údiv – slovo „Opa!" funguje v Brazílii a Portugalsku podobně jako české „Hele!" či „Páni!". Veřejnosti byl vůz poprvé představen jako prototyp na tokijském autosalonu v říjnu 1999 a do výroby šel záhy nato.

Jednou z nejzajímavějších konstrukčních vlastností Opy je přemístění řadicí páky z podlahy mezi předními sedadly na spodní část přístrojové desky. Díky tomuto řešení mohou cestující volně procházet z předních sedadel do zadní části kabiny – tzv. walk-through prostor, který byl v japonských kompaktních vozech tehdy velmi populární. Základním motorem byl jednoosmisetce 1ZZ-FE o objemu 1 794 cm³ spárovaný se čtyřstupňovým automatem a pohonem předních nebo všech čtyř kol. V srpnu 2000 přibyl dvoulitový přímovstřikovací motor 1AZ-FSE D-4 s CVT převodovkou, dostupný ale pouze s pohonem předních kol. Od ledna 2001 byla jako příplatková výbava nabídnuta GPS navigace.

Opa obsazovala podobný segment jako Nissan R'nessa a příbuzná Toyota Nadia, tedy trh „pětimístných vysokých vozů s vysokou pozicí za volantem", který byl v té době v Japonsku velmi živý. Přes příjemný interiér, praktické řešení podlahy a moderní pohonné ústrojí se vozu nepodařilo dosáhnout výraznějšího obchodního úspěchu, a výroba byla tiše ukončena v srpnu 2005 bez přímého nástupce.