Toyota Land Cruiser J80 5. generace

Land Cruiser J80, představený na tokijském autosalonu 1989 a uvedený na trh počátkem roku 1990, přinesl zásadní modernizaci – poprvé stálý pohon všech kol a dostupné uzávěrky diferenciálů vpředu i vzadu. Komfortní vybavení se posunulo na úroveň luxusních SUV, přičemž vznikla i verze Lexus LX 450 pro severoamerický trh.

Motorová paleta zahrnovala benzínový 3F-E (4,0 l, 155 koní), který v roce 1993 nahradil legendární 1FZ-FE (4,5 l DOHC, 212 koní) – jeden z nejspolehlivějších motorů v historii Toyoty. Dieselové varianty nabídly atmosférický 1HZ (4,2 l, 129 koní) a přeplňovaný 1HD-T (4,2 l, 165 koní).

J80 se proslavil extrémní odolností a spolehlivostí. V roce 1996 dvojice Land Cruiserů J80 obsadila první a druhé místo v produkční třídě Rallye Dakar. Model se vyráběl v Japonsku do roku 1997, ve Venezuele pokračoval až do roku 2007.