Toyota ist XP60 (2002–2007)

Kompaktní hatchback s charakterem SUV

Toyota ist první generace s interním označením XP60 se poprvé představila na tokijském autosalonu v roce 2001 a do prodeje v Japonsku vstoupila 8. května 2002. Název modelu vychází z anglické přípony „-ist", odkazující na slova jako stylista či umělec, čímž měl vůz oslovit mladou, kreativní generaci řidičů. Technicky vycházel z platformy NBC sdílené s prvním Vitzem a vyráběl se v závodě Kanto Auto Works v Kanegasaki v prefektuře Iwate. Již při uvedení na trh získal ist přes 42 000 objednávek, což jasně ukázalo, že Toyota trefila poptávku po malém autě s robustním vzhledem.

Designově zaujal ist širokou přední maskou, výrazně rozšířenými blatníky a velkými 15palcovými koly, které mu dodávaly lehce terénní charakter navzdory kompaktním rozměrům 3855 × 1695 × 1530 mm a rozvoru pouhých 2370 mm. Karoserie využívala bezpečnostní strukturu GOA. Pod kapotou nabízel buď úsporný čtyřválec 1.3 2NZ-FE o výkonu 87 koní s pohonem předních kol, nebo silnější 1.5 1NZ-FE se 109 koňmi dostupný i s pohonem všech čtyř kol. Převodovka byla čtyřstupňový automat nebo pětistupňový manuál.

Na severoamerickém trhu se ist prodával pod značkou Scion jako model xA, na Blízkém východě pak jako Toyota xA. V Japonsku konkuroval především Hondě Fit a Nissanu March. V květnu 2005 prošel ist faceliftem, který přinesl drobné úpravy designu a výbavy. Hmotnost vozu se pohybovala mezi 1000 a 1100 kg, což společně s kompaktními rozměry zajišťovalo dobrou ovladatelnost v městském provozu.