Toyota GR Yaris (2020+) – WRC pro silnice

Toyota GR Yaris je sportovní tříválcový hot hatch vyvinutý divizí Gazoo Racing primárně jako homologační speciál pro mistrovství světa v rally (WRC). Představen byl na tokijském autosalonu v lednu 2020 a výroba začala v září téhož roku v závodě Motomachi na speciální lince „GR Factory".

Vývoj GR Yarisu osobně podpořil tehdejší generální ředitel Toyoty Akio Toyoda, který jej považoval za vůz čistě vlastní konstrukce – na rozdíl od GT86 (vyvíjeného se Subaru) nebo GR Supry (s BMW). Na designu spolupracoval šéf rallyového týmu a čtyřnásobný mistr světa Tommi Mäkinen, který prosadil tříšířový hatchback s pohonem všech kol a širokou zadní stopou.

Unikátní je konstrukce karoserie – přední část stojí na platformě GA-B ze standardního Yarisu, zatímco záď využívá větší platformu GA-C z Corolly. Střecha je z uhlíkového kompozitu vyráběného metodou SMC, kapota a dveře jsou hliníkové. Motor G16E-GTS je přeplňovaný tříválec o objemu 1,6 litru s přímým a nepřímým vstřikováním, který v původní verzi dodával 272 koní a 370 Nm. Po faceliftu v lednu 2024 narostl výkon na 300 koní a 400 Nm a přibyla možnost osmistupňového automatu GR-DAT.

Systém pohonu všech kol GR-FOUR umožňuje nastavení rozdělení točivého momentu v režimech Normal (60:40), Sport (30:70) a Track (50:50). Limitované edice zahrnují GRMN Yaris (500 kusů, 2022) s karbonovou kapotou a odlehčením, a speciální edice Sébastien Ogier a Kalle Rovanperä (po 200 kusech, 2024). GR Yaris se prodává v Japonsku, Evropě, Austrálii a jihovýchodní Asii, ale nikoli v USA a Kanadě.