Toyota Cresta X100 (1996–2001)

Pátá generace Toyota Cresta (1996–2001)

Poslední generace Toyota Cresta byla představena v září 1996 na platformě X100. Přinesla technologii VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) na všech benzínových motorech a elektronický systém řízení trakce jako standardní výbavu. Design se vrátil k elegantním liniím s důrazem na luxus a komfort.

Motorizace zahrnovaly šestiválcový 1G-FE o objemu 2,0 litru, 1JZ-GE 2,5 litru s VVT-i a třílitový 2JZ-GE. Sportovní verze Regal používala přeplňovaný 1JZ-GTE s jedním velkým turbodmychadlem místo předchozí konfigurace twin-turbo, což přineslo plynulejší průběh točivého momentu. Pro tuto verzi byla k dispozici pětistupňová manuální převodovka R154 a samosvorný diferenciál Torsen. Dieselová varianta s 2L-TE doplňovala nabídku.

Výroba Cresty skončila v roce 2001 společně s modelem Chaser. Oba modely byly nahrazeny jediným nástupcem Toyota Verossa, který se však na trhu příliš neprosadil. Cresta za 21 let existence prodala přes dva miliony kusů výhradně na japonském trhu a stala se symbolem luxusního sedanu dostupného středním třídám.