Toyota Corolla Levin AE111 (1995–2000)

Sedmá a poslední generace Corolla Levin (AE111) z května 1995 přinesla motor 4A-GE „Black Top" s výkonem 165 PS. Verze BZ-R (od dubna 1997) nabízela 6stupňový manuál C160, samosvorný diferenciál, větší brzdové kotouče a zavěšení Super Strut.

Kvůli japonské ekonomické krizi „ztracená dekáda" byly aplikovány úsporná opatření – sdílení mnoha dílů s předchůdcem AE101. Hmotnost ale klesla díky termoplastovým materiálům TSOP.

Přeplňovaná verze GT-Z s motorem 4A-GZE byla zrušena. Nižší verze AE110 používaly 1.5L 5A-FE (100 PS) a 1.6L 4A-FE (115 PS). Volitelná sedadla Recaro SR3 byla dostupná pro BZ-R.

Výroba skončila v srpnu 2000. Levin a Trueno nahradila Toyota Celica T230 sdílející platformu s novou Corollou E120. Název „Levin" později přežil v Austrálii a Číně pro sportovní verze Corolly.

Zdroj: Wikipedia, CC BY-SA 3.0