Toyota Corolla E210 (2018+) – Návrat ke kořenům

Dvanáctá generace Toyota Corolla E210, postavená na nové modulární platformě TNGA-C, představuje dosud nejambicióznější Corollu v historii. Nabízí tři karosářské varianty: hatchback, sedan a kombi (Touring Sports). Výroba začala v roce 2018.

Platforma TNGA-C

Nová platforma Toyota New Global Architecture přinesla nižší těžiště, tužší karoserii a výrazně lepší jízdní vlastnosti. Corolla E210 nabízí jízdní dynamiku, která se blíží sportovním vozům segmentu. Zavěšení McPherson vpředu doplňuje vzadu nezávislá náprava s příčnými rameny, což je výrazný upgrade oproti předchůdci.

Motorizace

Základem je motor 2ZR-FE 1.8 (140 k) a hybridní soustava 2ZR-FXE 1.8 se systémovým výkonem 122 koní. Novinkou je motor M20A-FKS 2.0 Dynamic Force (175 k) a výkonnější hybridní verze M20A-FXS 2.0 o systémovém výkonu 184 koní. Motory Dynamic Force patří k nejefektivnějším atmosférickým jednotkám na světě s tepelnou účinností přes 40 %.

GR Corolla

V březnu 2022 debutovala výkonná verze GR Corolla s turbomotorem G16E-GTS 1.6 o výkonu 261 koní (304 koní v edici Morizo). Pohon všech kol GR-Four a manuální převodovka dělají z GR Corolly jednoho z nejzajímavějších hot hatchů na trhu. Motor sdílí s GR Yaris.

Hatchback, sedan a kombi

Hatchback debutoval na ženevském autosalonu 2018, sedan byl představen v listopadu téhož roku. Kombi Corolla Touring Sports je k dispozici především v Evropě a Japonsku. V Evropě dominuje hybridní pohon, který tvoří většinu prodejů.

50 milionů kusů

V roce 2021 Toyota oslavila prodej 50 milionů Coroll za 55 let výroby, čímž Corolla potvrdila svou pozici nejprodávanějšího automobilu v historii.

Zdroj: Wikipedia (CC BY-SA 3.0)