Toyota Corolla E170/E180 (2013-2019) – Furia design

Jedenáctá generace Toyota Corolla se vyráběla od roku 2012 a existovala ve dvou výrazně odlišných verzích. Japonská E160 byla menší a kompaktnější, zatímco mezinárodní E170/E180 nabízela větší karoserii pro globální trhy.

Japonská verze (E160)

V Japonsku se Corolla Axio (sedan) a Corolla Fielder (kombi) prodávaly od května 2012. Měly menší vnější rozměry pro snadnější manévrování v úzkých japonských ulicích. Motor 1NZ-FE 1.5 VVT-i sloužil jako základ, doplněný o 2ZR-FAE 1.8 pro kombi. Od roku 2013 byla k dispozici hybridní verze s 1,5L systémem z Toyota Prius C, dosahující spotřeby pouhých 3,03 l/100 km.

Mezinárodní verze (E170/E180)

Pro světové trhy byla představena větší Corolla s agresivnějším designem inspirovaným konceptem Furia. Severoamerická verze debutovala jako první, s výrazným předním spoilerem a dynamickými liniemi. Evropská E180 přišla v únoru 2014. V Austrálii se prodával i hatchback odvozený od druhé generace Toyota Auris.

Motorizace

Nabídka motorů zahrnovala 1NR-FE 1.3 (99 k) pro rozvojové trhy, 1NZ-FE 1.5 VVT-i (110 k), 1ZR-FE 1.6 (122 k) a 2ZR-FE 1.8 (140 k). Hybridní varianta s motorem 2ZR-FXE 1.8 nabízela 99 koní ze spalovacího motoru doplněných elektromotorem. V USA dostala Corolla poprvé převodovku CVT jako standardní vybavení.

Scion iM

V roce 2016 uvedla Toyota na americký trh sportovní hatchback Scion iM odvozený od Aurisu. Po zrušení značky Scion byl přejmenován na Toyota Corolla iM.

Zdroj: Wikipedia (CC BY-SA 3.0)