Toyota Celica A60 (1981–1985) – Třetí generace a první turbo

Třetí generace Celicy přišla v roce 1981 s klínově tvarovanou karoserií a výklopnými předními světlomety. Stále si zachovala pohon zadních kol, ale nabídka motorů se rozrostla o první přeplňovanou verzi v historii modelu – 1,8litrový 3T-GTEU turbo se 160 koňmi, který se v Japonsku prodával jako Celica GT-TS.

Standardní nabídka zahrnovala 2,2litrový 22R-E se 116 koňmi a dvoulitrový DOHC 21R-G se 136 koňmi. Kabriolet na bázi kupé GT-S (RA65) vyráběla firma ASC v Americe, přičemž v roce 1984 vzniklo prvních 250 kusů a celkem přes 4000 kabrioletů. V motorsportu debutoval tovární rallye vůz Celica Twincam Turbo (TA64) skupiny B, který mezi lety 1983 a 1986 vyhrál všech šest afrických podniků mistrovství světa, do kterých nastoupil.

Třetí generace byla poslední Celicou s pohonem zadních kol a představovala most mezi klasickou koncepcí a moderní přednopohonnou érou, která přišla se čtvrtou generací.