Toyota Celica A20/A30 (1970–1977) – Zrození japonského GT

Toyota Celica se zrodila v prosinci 1970 jako první japonský sportovní vůz koncipovaný v duchu amerického „pony car". Její název pochází z latinského slova coelica, což znamená „nebeský". Na tokijském autosalonu v roce 1970 zaujala pozornost veřejnosti designem inspirovaným prvním Fordem Mustangem a nabídkou individuální konfigurace interiéru a výbavy.

Zpočátku byla k dispozici jako kupé s motory řady T: základní 1,6litrový OHV 2T s 86 koňmi a twin-cam 2T-G se 115 koňmi ve verzi GT. V roce 1973 přibyl liftback a dvoulitrový DOHC 18R-G se 145 koňmi s hlavou od Yamahy. Pohon zadních kol s pětistupňovým manuálem nabízel živý jízdní zážitek. V roce 1976 získala Celica ocenění Motor Trend Import Car of the Year a miliontý vyrobený kus sjel z linky v červnu 1977.

První generace Celicy položila základ legendární modelové řady, která po více než tři dekády definovala sportovní kupé z Japonska.