Toyota Carina T190 (1992–1996)

Šestá generace – Carina E pro Evropu

Šestá generace Cariny s kódem T190 se představila v srpnu 1992. Na evropském trhu byla příbuzná Corona prodávána jako Carina E a vyráběla se i v britském závodě Burnaston u Derby. Oproti předchůdci narostla na délku 4450 mm s rozvorem 2580 mm. Karoserie byla k dispozici pouze jako čtyřdveřový sedan – verze kombi a dodávka byly nahrazeny modelem Caldina.

Motory a výbava

Nabídka motorů zahrnovala benzínové čtyřválce 1.5 (5A-FE), 1.6 (4A-FE), 1.8 (4S-FE, později 7A-FE) a 2.0 litru (3S-FE) spolu s dvoulitrovým dieselem 2C. Sportovní verze 2000GT s motorem 3S-GE o výkonu 165 koní nabízela dynamický zážitek z jízdy. Facelift v srpnu 1994 přinesl nový motor 7A-FE 1.8, který nahradil starší 4S-FE, a vizuální úpravy exteriéru.

Význam pro Toyotu

Generace T190 byla důležitá zejména pro evropský trh, kde se Carina E stala jedním z nejprodávanějších modelů Toyoty. Výroba v Británii pomohla překonat bariéry dovozních kvót a přiblížit značku evropským zákazníkům. Model byl v roce 1996 nahrazen sedmou generací T210 pro Japonsko a postupně modelem Avensis pro Evropu.