Toyota Caldina T240 (2002–2007)

Třetí a poslední generace Toyota Caldina s označením T240 byla uvedena v září 2002 jako čistě sportovní kombi. Na rozdíl od předchůdce nesdílela karosářské díly s Allionem, Premiem ani Avensisem a nabízela výrazně odlišný design s kratšími převisy, nižší celkovou výškou a fastbackovým zadním dílem pro lepší aerodynamiku.

Caldina T240 přešla na modernější platformu Toyota MC s podvozkem MacPherson vpředu a dvojitá příčná ramena vzadu – sportovnější verze platformy sdílená s Celicou. Motory zahrnovaly 1,8litrový 1ZZ-FE s VVT-i (132 PS), 2,0litrový 1AZ-FSE s přímým vstřikováním D-4 (155 PS) a legendární přeplňovaný 3S-GTE v jeho poslední, páté generaci (260 PS a 324 Nm) pro model GT-Four.

GT-Four byl homage na závodní dědictví Toyoty. Nabízen byl v základní verzi, C-Edition a speciální N-Edition pojmenované po vývojáři Hiromu Narusem. N-Edition disponovala sportovním ABS, monotrubkovými tlumiči, rozpěrnou tyčí, Torsen zadním diferenciálem a sedadly Recaro – vše nastaveno na silnicích kolem Nürburgringu.

V lednu 2005 proběhl facelift a v červnu 2007 výroba skončila bez přímého nástupce. Roli japonského sportovního kombi nepřímo převzal importovaný Avensis T270 kombi z Velké Británie.