Toyota bZ4X EA10 (2022–současnost)

První sériový elektromobil Toyoty

Toyota bZ4X s kódovým označením EA10 představuje historický milník pro japonskou automobilku – jedná se o její první sériově vyráběný bateriový elektromobil. Model je součástí řady „beyond Zero" (bZ), pod kterou Toyota sdružuje svou elektrickou ofenzivu. Vůz stojí na platformě e-TNGA, která byla vyvinuta ve spolupráci se Subaru, a právě díky této kooperaci vznikl i sesterský model Subaru Solterra. Výroba probíhá v japonském závodě Motomachi a v Číně prostřednictvím joint ventures GAC Toyota a FAW Toyota.

Pohonné ústrojí bZ4X nabízí dvě konfigurace. Verze s pohonem předních kol využívá jeden elektromotor 1XM o výkonu 150 kW (204 PS) napájený baterií o kapacitě 71,4 kWh, která umožňuje dojezd přibližně 500 km podle metodiky WLTP. Varianta s pohonem všech kol disponuje dvěma motory 1YM s celkovým výkonem 160 kW (218 PS) a baterií o kapacitě 72,8 kWh. Elektrická hnací náprava pochází od společnosti BluE Nexus, specializovaného dodavatele elektrifikovaných pohonů.

Rozměrově se bZ4X řadí do segmentu kompaktních crossover SUV srovnatelných s modelem RAV4, ovšem s delším rozvorem náprav 2850 mm, což zajišťuje prostorný interiér. V roce 2025 prošel model faceliftem, který přinesl vylepšené elektromotory, rychlejší nabíjení a modernizovaný design exteriéru i interiéru. V Severní Americe byl zároveň název zjednodušen na pouhé „bZ", což signalizuje ambici Toyoty vybudovat z této značky samostatnou elektrickou subbrand s širším portfoliem modelů.