Toyota bB QNC20 (2005–2016)

Druhá generace s technikou od Daihatsu

Druhá generace Toyoty bB s označením QNC20 byla představena na autosalonu v Tokiu v roce 2005 a přinesla zásadní změnu v přístupu k vývoji. Vůz byl totiž vyvinut společně s firmou Daihatsu a vyráběl se v závodě Daihatsu v Ikedě. Designéři pojali nové bB jako „automobil ve tvaru hudebního přehrávače" – interiér kladl důraz na audio systém a ambientní osvětlení, které mělo oslovit mladou generaci japonských řidičů toužících po osobitém městském voze s výrazným charakterem.

Technicky se bB QNC20 opíralo o motorovou paletu Daihatsu. Základem byl 1.3litrový tříválec K3-VE o výkonu 92 koní, zatímco silnější varianta disponovala 1.5litrovým čtyřválcem 3SZ-VE se 109 koňskými silami. Převodovka byla buď pětistupňová manuální, nebo čtyřstupňová automatická, a zákazníci si mohli vybrat mezi pohonem předních kol a systémem 4WD. Model sloužil také jako základ pro badge-engineered varianty prodávané jako Daihatsu Coo na japonském trhu, Daihatsu Materia v Evropě a Subaru Dex.

S rozměry 3785 až 3800 mm na délku a rozvorem 2540 mm si druhá generace zachovala kompaktní proporce svého předchůdce. Výroba modelu bB QNC20 byla ukončena v květnu 2016 po jedenácti letech na trhu, čímž se jednalo o neobvykle dlouhý produkční cyklus. Nástupcem se stala dvojice modelů Toyota Tank a Toyota Roomy, které pokračovaly v konceptu kompaktního hranatého MPV pro japonský trh, byť už pod zcela novým jménem.