Toyota AA (1936–1943) – První osobní automobil Toyota

Toyota AA je historicky prvním sériově vyráběným osobním automobilem značky Toyota. Uvedena v roce 1936, představovala realizaci snu Kiičira Tojody vytvořit japonský osobní automobil schopný konkurovat západním značkám. Předcházel jí prototyp A1, jehož tři exempláře byly dokončeny v květnu 1935.

Design vozu AA byl silně inspirován americkým Chryslerem DeSoto Airflow – Tojoda koupil jeden exemplář a kompletně jej rozebral. Výsledkem byl elegantní čtyřdveřový sedan v duchu Art Deco se streamline liniemi. Zadní dveře se otevíraly proti směru jízdy jako takzvané sebevražedné dveře. Čelní sklo bylo jednodílné a pokrývalo celou šířku karoserie.

Pohon zajišťoval řadový šestiválec Type A o objemu 3,4 litru a výkonu 62 koní, spřažený s třístupňovou manuální převodovkou s řazením na sloupku. Motor byl kopií pohonné jednotky Chevroletu Master z roku 1933, podvozek a elektroinstalace vycházely z Fordu. Na obou nápravách byly tuhé nápravy s bubnovými brzdami.

Celkem bylo vyrobeno 1 404 sedanů AA a 353 kabrioletů AB (včetně vojenské verze ABR). Verze AB se od AA lišila skládací plátěnou střechou a konvenčně se otevírajícími zadními dveřmi. Výroba obou modelů probíhala v závodě v Koromo od roku 1936 do roku 1943.

Model AA nahradil úspornější typ AC, který se od AA lišil rozděleným čelním sklem. Z celé řady AA se nedochoval žádný původní exemplář v kompletním stavu. Toyota pro své 50. výročí v roce 1987 postavila repliku s moderním motorem 2M. V roce 2008 byl ve Vladivostoku objeven originální AA v těžce modifikovaném stavu s podvozkem nákladního vozu GAZ-51 – dnes je vystaven v muzeu Louwman v Nizozemsku.