Suzuki Ciaz AVB (2014–2025)

Představení a pozice na trhu

Suzuki Ciaz bylo představeno v srpnu 2014 jako nástupce modelu SX4 sedan, přičemž cílilo primárně na indický trh a další rozvíjející se ekonomiky. Vůz s interním označením AVB se pozicionoval jako dostupný kompaktní sedan s překvapivě prostorným interiérem díky rozvoru 2650 mm, který odpovídal spíše segmentu C. Výroba probíhala v indickém závodě Manesar a thajském závodě Rayong.

Motorizace a facelift

Při uvedení na trh dostal Ciaz benzínový čtyřválec K14B o objemu 1,4 litru s výkonem 94 koní a dieselový motor D13A DDiS o objemu 1,3 litru s výkonem 90 koní a točivým momentem 200 Nm. V roce 2018 přišel výrazný facelift, který přinesl nový motor K15B o objemu 1,5 litru se 105 koňmi, doplněný mild-hybridním systémem SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) pro snížení spotřeby paliva. Převodovky zahrnovaly pětistupňový manuál a čtyřstupňový automat.

Globální přítomnost

Ciaz se prodával pod různými názvy na několika kontinentech. V Číně byl nabízen jako Suzuki Alivio s výkonnějším motorem M16A, v Africe a na Blízkém východě jako Toyota Belta v rámci partnerství mezi Suzuki a Toyotou. V Thajsku byl k dispozici s úsporným motorem K12B o objemu 1,2 litru, který splňoval podmínky tamního eco-car programu. Hlavním trhem však zůstala Indie, kde Ciaz patřil mezi nejprodávanější sedany své třídy.

Konec výroby

Výroba Suzuki Ciaz byla ukončena v dubnu 2025 bez přímého nástupce, což odráželo celosvětový trend ústupu kompaktních sedanů ve prospěch SUV a crossoverů. Za více než deset let produkce si Ciaz vybudoval pověst spolehlivého a úsporného rodinného vozu s nízkými provozními náklady, který splnil svůj účel jako dostupný sedan pro miliony řidičů v rozvojových zemích.