Subaru Leone A21 (1971–1981)

První generace Subaru Leone (1971–1981)

Subaru Leone debutoval 7. října 1971 jako nástupce modelu 1000 a stal se největším vozem v nabídce značky. Původně byl k dispozici jako dvoudveřové kupé s předním pohonem, ale už v dubnu 1972 přibyly dvou- a čtyřdveřové sedany. Průlomovým okamžikem byl září 1972, kdy se Leone stal jedním z prvních sériově vyráběných osobních automobilů s pohonem všech kol.

Pod kapotou pracovaly plochě uložené čtyřválce řady EA — od základního 1,1litrového EA61 přes 1,2litrový EA64 a 1,4litrový EA63 až po 1,6litrový EA71, který postupně nahradil slabší jednotky. Převodovky byly čtyř- nebo pětistupňové manuální, od roku 1975 i třístupňový automat. Sportovní verze 1400 RX kupé patřila k prvním japonským autům s kotoučovými brzdami na všech kolech.

Leone se vyráběl v Japonsku a od roku 1978 také v novozélandském závodě Waitara. Na exportních trzích byl často prodáván pod označením DL nebo GL bez názvu Leone. Model položil základy tradice Subaru jako výrobce dostupných vozů s pohonem všech kol.