Subaru Justy G3X – Kompaktní crossover na bázi Suzuki Ignis

Představení modelu

Třetí generace Subaru Justy nesla označení G3X a byla představena v roce 2003 jako přeznačkovaný Suzuki Ignis. Oproti předchozí generaci šlo o výrazně jiný koncept – místo tradičního malého hatchbacku nabídl Justy G3X kompaktní crossover s vyšší stavbou karoserie a standardním pohonem všech kol u benzínových verzí. Výroba probíhala v maďarském závodě Magyar Suzuki.

Motorizace

K dispozici byly tři motorizace. Základem byl čtyřválcový motor Suzuki M13A o objemu 1,3 litru s rozvodem DOHC a výkonem 94 koní s točivým momentem 118 Nm. Výkonnější varianta používala motor M15A o objemu 1,5 litru se 99 koňmi a 133 Nm. Obě benzínové verze měly standardní pohon všech kol s viskózní spojkou. Třetí možností byl turbodiesel 1,3 litru od General Motors s výkonem 69 koní a 170 Nm, ten však byl nabízen pouze s pohonem předních kol. Převodovka byla u všech variant pětistupňová manuální.

Rozměry a podvozek

Justy G3X měřil na délku 3 770 mm, na šířku 1 605 mm a na výšku 1 590 mm. Světlá výška minimálně 170 mm v kombinaci s pohonem všech kol zajišťovala dobrou průchodnost i na nezpevněných cestách. Podvozek tvořily vzpěry McPherson vpředu a torzní příčka vzadu. S motorem 1,3 litru zrychlil na 100 km/h za přibližně 11,7 sekundy při kombinované spotřebě kolem 7,5 l/100 km.

Postavení na trhu

Justy G3X byl zajímavou alternativou pro zákazníky hledající kompaktní vůz s pohonem všech kol. Označení G3X naznačovalo crossoverový charakter modelu. Vůz se prodával výhradně v Evropě a výroba skončila v roce 2007 s příchodem čtvrté generace.