Subaru 360 K111 (1958–1971)

Subaru 360 (1958–1971)

Subaru 360 byl prvním masově vyráběným osobním automobilem značky Subaru, představeným v březnu 1958. Tento miniaturní vůz kategorie kei car vznikl jako odpověď na vládní program motorizace poválečného Japonska a splňoval přísné regulace pro lehké automobily. S přezdívkou „Beruška" se stal jedním z nejpopulárnějších japonských automobilů své éry — za 12 let výroby vzniklo přes 392 000 kusů.

Vůz měl samonosnou karoserii s lehkým sklolaminátovým střešním panelem, zadní motor a originální dveře otevírané proti směru jízdy. Pohon zajišťoval vzduchem chlazený dvoudobý dvouválec EK31 o objemu 356 cm³, jehož výkon se postupně zvyšoval ze 16 na 25 koní. V roce 1968 přibyla sportovní verze Young SS s dvoukarburátorovým motorem EK32 o výkonu 36 koní. Převodovka byla nejprve třírychlostní manuální, později čtyřrychlostní.

Model 360 byl nabízen jako dvoudveřový sedan, kombi Custom, kabriolet s látkovou stahovací střechou i ve sportovních verzích. Přibližně 10 000 kusů bylo exportováno do USA, kde však magazín Consumer Reports vůz označil za „nepřijatelný" kvůli bezpečnostním obavám. Subaru 360 byl v roce 1971 nahrazen modelem R-2.