Nissan Wingroad Y11 (1999–2005)

Druhá generace Nissan Wingroad byla představena v květnu 1999 jako osobní verze užitkového vozu AD Van Y11. Technicky vycházela z platformy MS sdílené s modelem Sunny B15, ale nabízela odlišný exteriérový design a vyšší úroveň výbavy. Zavěšení vpředu tvořily vzpěry MacPherson, vzadu pak torzní příčka, u verzí s pohonem všech kol a sportovní varianty ZV-S pak víceprvkové zavěšení.

Pohonné jednotky zahrnovaly čtyřválce QG15DE o objemu 1,5 litru se 105 koňmi a QG18DE o objemu 1,8 litru se 126 koňmi, přičemž větší motor byl nabízen výhradně s pohonem všech kol. Od roku 2001 přibyl dvoulitrový QR20DE se 150 koňmi, který nahradil dřívější limitovaný SR20VE od firmy Autech. Převodovky byly čtyřstupňový automat nebo pětistupňový manuál.

V říjnu 2001 prošel Wingroad faceliftem s modernějším předním designem v duchu nové firemní identity Nissanu. Výroba druhé generace skončila v listopadu 2005, kdy ji nahradil zcela nový Wingroad Y12 na modernější platformě.