Nissan Sylphy B17 (2012-2019)

Třetí generace Sylphy s kódem B17 byla odhalena na pekingském autosalonu v roce 2012. Šlo o zlomový model, neboť Nissan sloučil platformu Sylphy se sedmou generací americké Sentry, čímž výrazně snížil vývojové náklady. Pro asijské trhy byly provedeny úpravy designu a výbavy přizpůsobené vkusu místních zákazníků.

Pohonné jednotky tvořily 1,6litrový HR16DE a dvoulitrový MR20DE, oba s variátorem CVT jako standardní převodovkou. Přední náhon zůstal jedinou nabízenou koncepcí. Design byl plynulejší a aerodynamičtější než u předchůdce, což přispělo ke snížení spotřeby paliva.

V Číně se Sylphy B17 stala obrovským prodejním hitem – v roce 2017 překročila hranici 400 tisíc prodaných kusů ročně. V jihovýchodní Asii se prodávala jako Sylphy v Singapuru a Thajsku, zatímco na americkém trhu ji zastupovala Sentra.