Nissan Sunny B210 (1973-1977)

Třetí generace Sunny s kódem B210, exportovaná jako Datsun 120Y a Datsun B210 v Severní Americe, přišla na trh v květnu 1973 a okamžitě těžila z ropné krize, která zvýšila poptávku po úsporných automobilech. Nabídka zahrnovala šest karosářských variant od dvoudveřového sedanu přes kupé s hatchback dveřmi až po kombi a dodávkový van. Motory A12 a A14 zajišťovaly hospodárný provoz s výkony od 68 do 95 koní.

Verze Sunny Excellent s motorem L14 o objemu 1,4 litru nabízela vyšší výkon a komfortnější výbavu. Americké modely B210 patřily k nejlevnějším novým autům na trhu a ročník 1978 s pětistupňovou převodovkou dosahoval spotřeby pouhých 4,7 l/100 km na dálnici podle EPA. V Jižní Africe se prodávaly speciální edice 140Z a 160Z se sportovními úpravami včetně dvojitých karburátorů Dell'Orto a výkonnějšího vačkového hřídele.

Podvozek B210 sdílel základy s kupé Nissan Silvia S10, což umožnilo prodej obou modelů přes různé dealerské sítě v Japonsku. Na Novém Zélandu a v Austrálii se Datsun 120Y rychle stal jedním z nejpopulárnějších importů díky dobré výbavě, spolehlivosti a konkurenční ceně oproti místně vyráběným britským vozům.