Nissan Sunny B10 (1966-1969)

První Datsun Sunny spatřil světlo světa v září 1966 a nesl exportní označení Datsun 1000. Název Sunny vzešel z celonárodní soutěže, do níž Nissan obdržel přes osm milionů návrhů od japonské veřejnosti. Vítězný název navrhl 3 105 lidí a byl vyhlášen v únoru 1966 zakladatelem Nissanu Jósukem Ajukawou. Vůz poháněl čtyřválec A10 o objemu 988 ccm s výkonem 62 koní a čtyřstupňovou převodovkou.

Sunny B10 vznikl jako zcela nový model na platformě řady B a těžil z výrobních zkušeností nově začleněné společnosti Aichi Machine Industry. Karoserie byla k dispozici jako dvoudveřový sedan, kombinovaný van a později přibyl čtyřdveřový sedan a kupé. Motor byl záměrně udržen pod hranicí jednoho litru kvůli nižší silniční dani v Japonsku. V Austrálii se kupé prodávalo jako Datsun 1000 Coupé se zvýšeným výkonem 66 koní díky upravenému karburátoru a výfukovému svodu.

Sunny B10 vstoupil na trh ve stejném roce jako Toyota Corolla a Subaru 1000, čímž začala legendární rivalita mezi Nissanem a Toyotou o přízeň zákazníků kompaktních vozů. Tato soupeření provázela oba modely po celé následující desetiletí a stala se motorem neustálého zdokonalování obou řad.