Nissan Sentra B15 (1999-2006)
Přechod do kompaktní třídy s kultovní verzí SE-R Spec V a 175 koňmi.
Pátá generace Sentra B15 přeřadila model z podkompaktní do kompaktní třídy díky výrazně větším rozměrům. Výroba se přesunula z Tennessee do mexického Aguascalientesu. Základní motor QG18DE o objemu 1,8 litru nabízel 126 koní. V letech 2000-2001 byla vrcholovou verzí SE s motorem SR20DE (145 koní).
Od roku 2002 se vrátilo označení SE-R s novým 2,5litrovým motorem QR25DE o výkonu 165 koní. Ještě výkonnější Spec V disponoval 175 koňmi, šestistupňovým manuálem a helikálním samosvorným diferenciálem. Spec V se stala kultovním sportovním kompaktem s časem na čtvrt míle 15,2 sekundy. Volitelné brzdy Brembo se čtyřpístkovými třmeny byly dostupné od roku 2004.
Zajímavostí byla verze CA (Clean Air) pro Kalifornii – jediný benzínový vůz na světě s certifikací SULEV a nárokem na kredity za nulové emise díky speciálnímu výfukovému systému a katalyzátoru chladícímu přízemní ozón.