Nissan Patrol Y60 (1989-1998)

Představení

Nissan Patrol čtvrté generace s kódem Y60 znamenal radikální mechanický pokrok – šlo o první Patrol s vinutými pružinami namísto listových per. Přední náprava používala tříprkvový závěs a zadní pětiprkvový, obojí s tuhými nápravami a stabilizátory. V Austrálii byl od roku 1988 do 1994 prodáván také jako Ford Maverick.

Motorizace

Hlavním benzínovým motorem byl 4,2litrový řadový šestiválec TB42. Původně karburátorový TB42S (170 k) dostal v roce 1992 elektronické vstřikování jako TB42E (184 k). Dieselovou nabídku tvořil mimořádně spolehlivý atmosférický TD42 (116 k) a menší přeplňovaný RD28T (125 k) pro evropský trh. TD42 mohl být dovybaven turbodmychadlem a dodnes patří k nejuznávanějším dieselovým motorům pro terénní vozy.

Výbava a varianty

Y60 byl dostupný jako třídveřový i pětidveřový wagon. Většina modelů měla zadní samosvorný diferenciál a některé varianty nabízely manuální uzávěrku diferenciálu. V Austrálii se prodával ve verzích DX, RX, ST a Ti. Hlavní palivová nádrž měla objem 100 litrů s možností druhé nádrže. Dva velké facelifty přišly v letech 1992 a 1995.

Zdroje

Tento článek obsahuje informace z anglické Wikipedie, dostupné pod licencí CC BY-SA 3.0.