Nissan Pathfinder WD21 (1985-1995)

Představení

Nissan Pathfinder první generace s kódovým označením WD21 byl představen v květnu 1985 a na severoamerický trh zamířil v červenci 1986 jako model pro rok 1987. Vznikl jako dvoudveřové SUV s rámovou konstrukcí body-on-frame, sdílející platformu a většinu komponentů s pickupem Nissan Hardbody Truck. Na japonském trhu se prodával pod názvem Terrano jako menší společník většího Nissanu Safari.

Karoserie a konstrukce

Původně byl Pathfinder nabízen výhradně jako dvoudveřový vůz. Čtyřdveřová verze přibyla v říjnu 1989, přičemž Nissan originálně skryl zadní kliky do sloupku C, aby vůz vizuálně připomínal dvoudveřový model s nástavbou. Toto designové řešení se později stalo charakteristickým prvkem Nissanu a bylo použito i u modelů Xterra, Armada či Juke. Rozvor náprav zůstal 2 650 mm i po přidání zadních dveří.

Motorizace

V Severní Americe tvořil základ nabídky řadový čtyřválec Z24i o objemu 2,4 litru, který byl v roce 1990 nahrazen modernějším motorem KA24E se 140 koňmi. Výkonnější alternativou byl vidlicový šestiválec VG30 ve verzi s jednobodovým vstřikováním (143 k), později přepracovaný na VG30E s vícebodovým vstřikováním a výkonem 153 koní. Pro evropský a japonský trh byl k dispozici také 2,7litrový diesel TD27, nejprve atmosférický a od roku 1988 i s turbodmychadlem.

Terénní schopnosti a motorsport

Pohon všech kol bylo možné elektronicky zapojit za jízdy, což bylo v dané době unikátní řešení. Zadní náprava s pětiprvkovým závěsem na vinutých pružinách byla převzata z většího modelu Safari a zajišťovala výborné terénní schopnosti. Pathfinder se od roku 1985 účastnil rallye Paříž–Dakar a ve své kategorii dosáhl několika vítězství.

Zdroje

Tento článek obsahuje informace z anglické Wikipedie, dostupné pod licencí CC BY-SA 3.0.