Nissan Pathfinder R51 (2005-2014)
Třetí generace s rámovou konstrukcí a třetí řadou sedadel
Představení
Nissan Pathfinder třetí generace s kódem R51 byl představen v srpnu 2004 jako model pro rok 2005. Postavený na platformě Nissan F-Alpha si zachoval rámovou konstrukci body-on-frame, sdílenou s pickupem Navara D40. Poprvé v historii modelu přibyla třetí řada sedadel, čímž se zvýšila kapacita na sedm cestujících.
Design a karoserie
Třetí generace přinesla modernější a robustnější vzhled s výraznou přední maskou. Karoserie narostla na délku téměř 4 900 mm s rozvorem 2 850 mm. Interiér nabídl prostornější kabinu s kvalitnějšími materiály a třetí sklopná řada sedadel umožňovala variabilní využití nákladového prostoru.
Motorizace
Základní benzínový motor tvořil 4,0litrový V6 VQ40DE o výkonu 266 koní a 390 Nm, spárovaný s pětistupňovým automatem RE5R05A. Při faceliftu 2008 přibyl mohutný 5,6litrový V8 VK56DE převzatý z modelu Titan se 310 koňmi a 526 Nm. Na evropském trhu byl hlavní volbou 2,5litrový turbodiesel YD25DDTi se 174 koňmi, po faceliftu 2010 posílený na 190 koní. Vrcholnou dieselovou jednotkou se stal 3,0litrový V6 turbodiesel V9X o výkonu 228 koní a impozantních 550 Nm dostupných již od 1 750 otáček.
Výroba a trhy
V Severní Americe se R51 vyráběl v závodě Smyrna v Tennessee do roku 2012. Mimo Severní Ameriku pokračovala výroba ve Španělsku a Rusku až do roku 2014. Pathfinder R51 si získal pověst spolehlivého a schopného terénního vozu vhodného pro rodiny vyžadující kombinaci prostoru a zdatnosti v terénu.
Zdroje
Tento článek obsahuje informace z anglické Wikipedie, dostupné pod licencí CC BY-SA 3.0.