Nissan Micra K10 1. generace

Nissan Micra první generace s kódem K10 byla představena v Japonsku v říjnu 1982 jako nástupce modelu Cherry v segmentu supermini. V Japonsku se prodávala jako Nissan March, v Evropě od června 1983 jako Micra. Zpočátku nesla i označení Datsun v rámci přejmenování značky.

Původní design karoserie byl údajně vytvořen pro Fiat jako náhrada modelu 127, ale Fiat nakonec zvolil model Uno. Micra K10 vynikala extrémně nízkou hmotností (635 kg) a spotřebou paliva díky hliníkovému motoru MA10S o objemu 1,0 litru. Později přibyl motor MA12S 1,2 litru a pro japonský trh turbodmychadlem a kompresorem osazená verze MA09ERT 930cc (110 PS).

K10 byla k dispozici jako tří- i pětidveřový hatchback. Na jejím podvozku vznikly kultovní japonské modely Pike Factory – Be-1, Pao a Figaro. V testu spolehlivosti německého ADAC z roku 1995 se starší Micry K10 umístily na špici kategorie malých vozů.

Zdroje

Tento článek obsahuje informace z anglické Wikipedie, dostupné pod licencí CC BY-SA 3.0.