Nissan Maxima J30 3. generace

Třetí generace s kódem J30 debutovala v říjnu 1988 jako výrazně větší sedan kategorie mid-size. Nissan ji marketoval pod heslem „4DSC" – čtyřdveřový sportovní vůz. Tato generace se krátce prodávala i v Japonsku a poprvé také v Evropě, kde nahradila model Laurel.

Základním motorem byl VG30E V6 3,0 litru o výkonu 160 hp. Od modelového roku 1992 nabídla verze SE výkonnější VE30DE DOHC (190 hp) s proměnným časováním ventilů, cívkovým zapalováním a samosvorným diferenciálem. Model SE se zařadil na seznam Ten Best magazínu Car and Driver pro rok 1990.

Mezi technické novinky patřil head-up displej promítající rychlost na čelní sklo a digitální klávesnice na dveřích pro bezklíčové ovládání oken a střešního okna. V Austrálii a na Novém Zélandu nahradila Maxima J30 místně montovaný Skyline R31.

Zdroje

Tento článek obsahuje informace z anglické Wikipedie, dostupné pod licencí CC BY-SA 3.0.