Nissan Kicks P15 – kompaktní crossover pro celý svět

Zrození globálního crossoveru

Nissan Kicks se poprvé představil jako koncept na autosalonu v São Paulu v roce 2014 a Nissan tehdy uvedl, že inspirací pro design byly ulice Brazílie. O dva roky později, v polovině roku 2016, začal sériový prodej právě v Brazílii. Kicks byl navržen ve spolupráci designových center Nissanu v japonském Atsugi, americkém San Diegu a brazilském Riu de Janeiro.

Expanze na globální trhy

Z Brazílie se Kicks postupně rozšířil do celé Latinské Ameriky. V Číně nahradil model Livina C-Gear a na severoamerický trh dorazil v roce 2018, kde vystřídal odvážný Juke jako subkompaktní crossover značky. Kicks se tak stal jedním z nejdůležitějších modelů Nissanu na americkém kontinentu – v USA se v roce 2025 prodalo přes 100 000 kusů.

Pohonné jednotky a e-Power

Klasické verze Kicks P15 pohání atmosférický čtyřválec HR16DE o objemu 1,6 litru s výkonem 125 koní, případně menší HR15DE 1.5 pro čínský a tchajwanský trh. V roce 2020 přišla revoluční verze e-Power, která kombinuje tříválcový benzinový motor HR12DE 1.2 sloužící pouze jako generátor s elektrickým motorem EM57 o výkonu 129 koní a točivém momentu 260 Nm. Tento sériový hybrid nabídl nízkou spotřebu bez nutnosti externího nabíjení.

Facelift 2021 a další vývoj

V prosinci 2020 byl odhalen modernizovaný Kicks s upravenou přední částí sjednocenou s verzí e-Power, větším displejem infotainmentu, elektronickou parkovací brzdou a standardní podporou Apple CarPlay a Android Auto. Od června 2022 je pro japonský trh dostupný i pohon všech kol díky přidanému zadnímu elektromotoru MM48. Po uvedení druhé generace se Kicks P15 dále prodával v některých zemích pod označením Kicks Play až do modelového roku 2025.