Nissan Gloria Y31 (1987–1999)
Nissan Gloria Y31 (1987–1999) – první DOHC V6 motor od Nissanu, sportovní Gran Turismo a nejdelší výrobní cyklus v historii modelu.
Gran Turismo a nejdelší výroba
Osmá generace Nissan Gloria Y31 se zapsala do historie modelu hned několikrát. Představila první DOHC V6 motor od Nissanu – VG20DET s výkonem 210 koní, vyvinutý v rámci ambiciózního Project 901. Zadní náprava byla modernizována na víceprvkové nezávislé zavěšení a čtyřstupňový automat byl nově řízen počítačem.
Klíčovou novinkou byla varianta Gran Turismo se sportovnějším designem, která přilákala mladší zákazníky do tradičně konzervativního segmentu. Sportovní Gran Turismo SV měla body kit a poháněl ji přeplňovaný VG20DET. Naopak verze Brougham VIP cílila na tradiční klientelu s 3.0litrovým VG30DET turbo o výkonu 255 koní.
Hardtop verze byla vyráběna v letech 1987–1991, ale sedan pokračoval až do roku 1999 – především pro taxi služby a profesionální využití. Po faceliftu v červnu 1998 dostal sedan dvojité čelní airbagy a modernizovaný interiér. Sedan Y31 byl poté v červenci 1999 sloučen do řady Cedric, která pokračovala až do roku 2014.