Nissan Elgrand E52 (2010-současnost)
Třetí generace Nissan Elgrand (E52) z roku 2010 přešla na pohon předních kol a platformu sdílenou s americkým Nissan Quest. Nabízí čtyřválec QR25DE i šestiválec VQ35DE s převodovkou CVT.
Nissan Elgrand E52 – Přechod na přední pohon
Třetí generace Nissan Elgrand (E52), představená v srpnu 2010, přinesla radikální změnu koncepce. Vůz přešel z pohonu zadních kol na pohon předních kol na platformě D, sdílené s americkým modelem Nissan Quest. Tento krok umožnil snížit podlahu a zlepšit nástup a manipulaci s nákladem, ale některým tradičním fanouškům vadil odklon od zadního pohonu.
Výbavové úrovně a motorizace
Elgrand E52 je nabízen s označením „250" pro verze s čtyřválcem QR25DE (170 koní) a „350" pro verze s šestiválcem VQ35DE (280 koní). Obě motorizace jsou spárovány se sedmistupňovou převodovkou Xtronic CVT. Verze Highway Star nabízí sportovnější design s většími koly a chromovými doplňky, zatímco Autech Rider přidává snížený podvozek a sportovní výfuk od Fujitsubo.
Speciální verze VIP
Po ukončení výroby limuzíny Nissan President převzal Elgrand VIP roli luxusního vozu pro přepravu vedení firem. Verze VIP nabízí individuální konfiguraci zadních sedadel – od čtyřmístného uspořádání s elektrickými ottomany a výsuvnými stolky po standardní sedmimístné. Interiér zahrnuje kožená sedadla, elektrické roletky, zásuvku 100V a zadní audiosystém.
Konkurenční boj s Toyotou
Hlavním konkurentem Elgrandu je Toyota Alphard/Vellfire, která v roce 2015 představila třetí generaci a výrazně posílila svou pozici na trhu. Prodeje Elgrandu od té doby klesají – z více než 17 tisíc kusů ročně v letech 2011-2012 na přibližně 1 300 kusů v roce 2024. Nissan proto připravuje čtvrtou generaci E53 s hybridním systémem e-POWER, která by měla vstoupit na trh v roce 2026.