Nissan Elgrand E50 (1997-2002)

Nissan Elgrand E50 – Zrod luxusního minivanu

První generace Nissan Elgrand (E50), představená v květnu 1997, položila základy segmentu luxusních minivanů v Japonsku. Vůz převzal roli osobního přepravce od modelů Caravan Coach a Homy Coach a přidal výrazně vyšší úroveň luxusu a vybavení. Elgrand E50 využíval rámovou konstrukci s pohonem zadních kol nebo volitelným pohonem všech čtyř kol.

Dvě dealerské sítě

Na japonském trhu byl Elgrand prodáván pod dvěma názvy – Caravan Elgrand v síti Nissan Store a Homy Elgrand v dealerstvích Nissan Prince Store. Od roku 1999 byl název sjednocen na Elgrand. Vůz byl rovněž přeznačen a prodáván firmou Isuzu jako Fargo Filly. Výbavové stupně zahrnovaly V, VG, X, XL, Highway Star, Rider a S Edition.

Široká nabídka motorizací

E50 nabízel neobvykle širokou škálu pohonných jednotek. Benzínový šestiválec VG33E o objemu 3,3 litru tvořil základ nabídky, později doplněný výkonnějším VQ35DE. Pro zákazníky preferující diesel byly k dispozici čtyřválce QD32ETi (3,2 l) a novější ZD30DDTi (3,0 l) s přímým vstřikováním. Všechny motorizace byly spárovány s čtyřstupňovou automatickou převodovkou.

Základ pro speciální vozidla

Na šasi E50 vznikla v roce 1998 sanitka Nissan Paramedic, která se díky spolehlivosti a prostornosti stala standardním vybavením japonských záchranných služeb. Paramedic na platformě E50 se vyráběl až do roku 2017, výrazně déle než samotný civilní Elgrand. Od roku 2000 byl nabízen také 10místný Elgrand Jumbo Taxi pro komerční přepravu cestujících.