Nissan Cube Z10 (1998-2002)

První generace Nissan Cube – Zrod krabicového fenoménu

Nissan Cube první generace (Z10), představený v roce 1998, přinesl na japonský trh zcela nový koncept kompaktního vozu. Zatímco většina automobilů té doby soutěžila v aerodynamickém designu, Cube se vydal opačným směrem – jeho krabicovitá karoserie maximalizovala vnitřní prostor v rámci co nejmenší vnější stopy. Tento přístup se ukázal jako geniální tah, který předznamenal celosvětový trend „box car" designu.

Platforma a koncept

Cube Z10 sdílel platformu s modelem Nissan March (Micra) K11, ale nabízel výrazně prostornější interiér díky vysoké střeše a svislým bočním stěnám. Vůz byl koncipován jako městské auto pro mladé lidi a rodiny, kteří potřebovali maximální praktičnost v minimálním prostoru. Plochá podlaha a vysoký strop vytvářely pocit prostornosti neobvyklý pro vůz takto kompaktních rozměrů.

Prodejní úspěch

Cube Z10 zaznamenal v Japonsku okamžitý úspěch. V prvním roce prodeje (1998) se prodalo přes 107 tisíc kusů, čímž výrazně překonal očekávání Nissanu. Vůz oslovil jak mladé zákazníky svým nekonvenčním designem, tak prakticky orientované kupující nabídkou prostoru. Prodeje se držely nad 75 tisíci kusů ročně po celou dobu výroby první generace.

Výhradně pro Japonsko

Cube Z10 se prodával výhradně na japonském trhu, kde byl k dispozici v síti dealerství Nissan Red Stage. K dispozici byl pohon předních kol i volitelný pohon všech kol pro zákazníky v oblastech s náročnějšími klimatickými podmínkami. Převodovka byla buď čtyřstupňová automatická, nebo plynule měnitelná CVT, která přispívala k nízké spotřebě paliva.