Nissan Cherry N10 (1978-1982)
Třetí generace Nissan Cherry (N10) z let 1978–1982 – v Japonsku Nissan Pulsar, v USA Datsun 310. Hranatý design, motory řady A (1.0–1.4). Nejprodávanější zahraniční auto v Británii roku 1981.
Nissan Cherry N10 – bestseller ve Velké Británii
Třetí generace Nissan Cherry (N10), uvedená na japonský trh v květnu 1978 jako Nissan Pulsar, dorazila do Evropy v březnu 1979 pod zavedeným jménem Datsun Cherry. V USA se prodávala jako Datsun 310. Vůz přinesl výrazně modernější design inspirovaný evropskými trendy malých hatchbacků.
Evropský design pro evropské zákazníky
Design Cherry N10 byl výrazně hranatější než u předchůdců a jasně odrážel evropské trendy konce 70. let. Vůz přicházel na trh v době, kdy malé hatchbacky zažívaly v Evropě prudký nárůst popularity – konkuroval modelům Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Renault 5, Fiat 127 a v Británii Vauxhallu Chevette. Hranatý, praktický design s velkými prosklenými plochami dobře zapadl do dobového vkusu.
Jméno Cherry jen pro export
N10 představovala zajímavý případ dvojího pojmenování – v Japonsku se prodávala výhradně jako Nissan Pulsar, zatímco na exportních trzích nesla zavedené jméno Cherry (resp. Datsun Cherry). V USA byla nabízena jako Datsun 310, pozicovaná mírně nad konzervativním zadokolkovým Datsunem 210.
Nejprodávanější zahraniční auto v Británii
Cherry N10 se stala v roce 1981 nejprodávanějším zahraničním automobilem ve Velké Británii. Tento úspěch navazoval na silnou pozici značky Datsun na britském trhu, budovanou od začátku 70. let. Kombinace japonské spolehlivosti, praktického designu a přijatelné ceny oslovila širokou vrstvu britských zákazníků v době, kdy domácí automobilový průmysl procházel krizí.
Příbuzné modely a konec výroby
Cherry N10 byla příbuzná s modely Nissan Sunny a Nissan Vanette. Výroba skončila v polovině roku 1982, kdy ji nahradil výrazně větší N12. Ten se přesunul do kompaktní třídy a v segmentu supermini jej nahradil nový model Nissan Micra.